Stanice metra Staroměstská

1. Úvod
2. Památky
3. Detail článku

Praha

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1978. Je ražená, pilířová a má tři lodě. Střední loď má délku 68,2 m. Hloubka stanice je 29 m. Je obložena eloxovaným černým hliníkem. Vestibul stanice je podzemní a ústí do Kaprovy ulice. Stanice navazuje na tramvajovou a autobusovou dopravu. Podle původního projektu byla vyzdobena kamennou mozaikou znázorňující "Vítězný únor 1948" od M. Sladkého …

Adresa a kontaktní informace

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1978. Je ražená, pilířová a má tři lodě. Střední loď má délku 68,2 m. Hloubka stanice je 29 m. Je obložena eloxovaným černým hliníkem. Vestibul stanice je podzemní a ústí do Kaprovy ulice. Stanice navazuje na tramvajovou a autobusovou dopravu. Podle původního projektu byla vyzdobena kamennou mozaikou znázorňující "Vítězný únor 1948" od M. Sladkého s verši M. Floriána. Projektantem byl L. Hanel.

Název stanice je odvozen od její polohy na Starém Městě.

Stanice je součástí pražské hromadné dopravy, kterou tvoří trasy metra, městských autobusů a tramvají. Zahrnuje i Petřínskou lanovku, lanovku v pražské ZOO a přívozy přes Vltavu. Dopravní spojení má téměř každá pražská ulice, každé náměstí, či nábřeží. Zabezpečuje přesuny po Praze jak Pražanům, především do zaměstnání, tak návštěvníkům Prahy, turistům. Jejím prostřednictvím mohou navštěvovat pražské památky, divadla, koncerty, výstavy, muzea, kluby, fitcentra apod. Díky ní mají zabezpečenou dopravu i hotely a jiná zařízení poskytující v Praze ubytování, jako například priváty, kempy, botely, hostely, turistické ubytovny, ale i podniky nabízející pohostinství, jako jsou restaurace, kavárny, jídelny, pizzerie, pivnice, cukrárny apod. Prostřednictvím pražské hromadné dopravy je tak dostupná veškerá kultura, kterou Praha svým obyvatelům a návštěvníkům nabízí, stejně jako její jedinečná architektura, příroda, zábava a další nepřeberné množství historických, kulturních, duchovních a přírodních hodnot. A to 24 hodin denně!

Stanice metra Staroměstská je situována pod Kaprovou ulicí.
Zprovozněna byla 12.8.1978.
Hloubka nástupiště je 28 pod povrchem.
Stanice je ražená, pilířového typu. Konstrukce je trojlodní se zkrácenou střední lodí a 8 páry prostupů do lodí bočních. Ke stanici je navázán technologický tunel o délce 84 m. Obklad stěn za kolejištěm je opět z hliníkových výlisků v barvě červené a jejích odstínech.
Z nástupiště vede jeden eskalátorový tunel do podzemního vestibulu pod křižovatkou ulic Kaprova a Valentinská. Kromě toho konstrukce stanice umožňuje dostavbu druhého eskalátorového tunelu – výstupu do prostoru směrem ke Staroměstskému náměstí.
Počet provozně-služebních místností: 94
Obestavěný prostor: 41.090 m3.
Stavební náklady: 265 mil. korun.

Zajímavé akce v okolí

Související kategorie

« zpět na seznam položek

Sdílet

• Facebook
• Evernote
• Twitter
• E-mail